近年来，随着经济的不断发展，拥有车辆的人群不断增加，停车难的问题也越来越明显。今年，我市加大市政基础设施建设力度，将新建立体停车位个，改造地面诱导停车位多个，以此缓解停车难问题。

资料图，非设计图

停车楼建在哪里？是建一栋停车楼，还是建多栋停车楼？就市民关心的话题，市城乡规划建设和住房保障局城建科负责人告诉记者，停车楼为分点建设，目前暂定建设停车楼的地方有：文化路、雅州廊桥北端广场、八一路与大众路交叉口雅安日报旁空地、医院与雨城区第8小学之间空地等，属多层机械升降式立体停车楼，最高停车楼有6层，预计停车楼今年完成建设，届时，城区停车难问题将得到进一步的缓解。

目前，市区拥有多个地面停车位，但都是原始人工静态管理，无论对需要停车的车主还是对停车场的运营者都造成了极大的困扰，有时，驾驶员找不到适合的车位，有时为停车费引发纠纷……如何在停车场和驾车者之间架起信息沟通的桥梁？今年，在建设立体停车楼的同时，还将对这多个地面停车位进行整合，设置诱导系统，车辆进入停车区，诱导系统将自动记录、显示哪个车位停了什么车、停了多长时间、停车费是多少等相关信息。

市城乡规划建设和住房保障局城建科负责人还说，届时，在地面停车位上停车的费用将比停车楼停车的费用高，根据诱导系统显示，驾车者将选择到停车楼停车，从而达到有效治理易堵路段，提高城区通行能力的目的。

目前，市区立体停车楼建设已进入设计阶段。

雅安日报/北纬网记者彭加权

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